1月(yue)18日，商務部會同國(guo)家(jia)發(fa)改委(wei)、財政部等十(shi)部委(wei)起草的(de)(de)《關于推廣(guang)標(biao)準托盤(pan)發(fa)展單(dan)(dan)元(yuan)化(hua)(hua)物(wu)流(liu)的(de)(de)意見(jian)》（以(yi)下簡(jian)稱《意見(jian)》）正式發(fa)布。《意見(jian)》明(ming)(ming)確表示，將以(yi)標(biao)準托盤(pan)（1200mm×1000mm）、周轉箱（筐，600mm×400mm的(de)(de)模數）為集裝單(dan)(dan)元(yuan)、作業單(dan)(dan)元(yuan)、計量單(dan)(dan)元(yuan)和數據(ju)單(dan)(dan)元(yuan)，發(fa)展單(dan)(dan)元(yuan)化(hua)(hua)物(wu)流(liu)。《意見(jian)》要(yao)求到(dao)(dao)2020年，標(biao)準托盤(pan)占(zhan)全國(guo)托盤(pan)保(bao)有量比例(li)由目前的(de)(de)27%提高(gao)到(dao)(dao)32%以(yi)上(shang)，適(shi)用(yong)領域占(zhan)比由目前的(de)(de)65%提高(gao)到(dao)(dao)70%以(yi)上(shang)，物(wu)流(liu)降本增效取得(de)明(ming)(ming)顯進展。顯然，這一意見(jian)的(de)(de)出臺，將開(kai)啟高(gao)效物(wu)流(liu)新階段。

小托盤連著大流通

托盤(pan)(pan)看(kan)似不(bu)起眼，但是(shi)在物(wu)流中的(de)(de)作用卻不(bu)容小覷，它被認為是(shi)20世紀物(wu)流產業中的(de)(de)一大關鍵(jian)性(xing)創新，具有重要的(de)(de)銜接(jie)功能、廣(guang)泛的(de)(de)應用性(xing)和舉(ju)足輕重的(de)(de)連(lian)帶(dai)性(xing)，在裝卸搬運、保(bao)管、運輸和包裝等各個物(wu)流環節的(de)(de)效率化之中，都處于中心位置。可以說，托盤(pan)(pan)的(de)(de)存在讓一切(qie)靜態貨(huo)物(wu)有機會轉變為動(dong)態貨(huo)物(wu)。

商務部(bu)(bu)流通業發(fa)展司副司長王選(xuan)慶(qing)曾指出，托(tuo)盤被稱為(wei)現(xian)代物流系(xi)(xi)統中(zhong)“標(biao)準的(de)移動地面”，牽一發(fa)而動全身。從某種意義上講，沒(mei)有(you)托(tuo)盤規格尺寸(cun)的(de)統一，就難有(you)以(yi)(yi)托(tuo)盤為(wei)基礎的(de)相(xiang)關設施、設備、裝置(zhi)、工具(ju)等的(de)系(xi)(xi)列化(hua)標(biao)準，就只能做到(dao)局部(bu)(bu)物流的(de)合理(li)化(hua)，難以(yi)(yi)達(da)到(dao)整(zheng)體物流的(de)合理(li)化(hua)。

據統(tong)計(ji)，截至2017年，我(wo)國托盤保有量(liang)(liang)(liang)約(yue)為14億片，每年產量(liang)(liang)(liang)為2.3億片。看似(si)龐大(da)的數據背后實則(ze)被完(wan)好利用(yong)(yong)的托盤并不(bu)多，而且(qie)托盤使用(yong)(yong)一直存(cun)在零散(san)、亂、共享率低、質量(liang)(liang)(liang)不(bu)高(gao)等問題，導致托盤每年的耗損(sun)量(liang)(liang)(liang)非(fei)常大(da)，效(xiao)率卻較(jiao)低。對(dui)于造成這種(zhong)現象的主要原因，有業(ye)內(nei)人(ren)士表示，一是(shi)之前我(wo)國對(dui)托盤的重視(shi)程度(du)不(bu)夠，沒有統(tong)一管理(li)，導致托盤隨處閑散(san)放置，堆砌在露天(tian)角落、路(lu)邊碼頭等地，任其風(feng)吹雨淋，破亂不(bu)堪；二是(shi)托盤質量(liang)(liang)(liang)不(bu)高(gao)，缺乏維(wei)保，損(sun)壞(huai)率高(gao)；三(san)是(shi)托盤規(gui)格多而雜，且(qie)大(da)多為非(fei)標托盤，加大(da)了管理(li)難(nan)度(du)；四是(shi)過(guo)去的勞動力成本低廉，沒有重視(shi)利用(yong)(yong)裝備來節省人(ren)工成本。

因此，如何讓(rang)閑置、閑散的(de)(de)托盤(pan)得以.大化利(li)用，讓(rang)有限的(de)(de)托盤(pan)資源能夠重復(fu)利(li)用，是(shi)當前物流行業(ye)亟待解(jie)決的(de)(de)問題。統一托盤(pan)的(de)(de)規格標準，相關(guan)的(de)(de)貨架、叉(cha)車(che)、卡車(che)車(che)廂(xiang)、周裝(zhuang)箱、產(chan)品包(bao)裝(zhuang)乃(nai)至產(chan)品規格的(de)(de)標準就都能確定下來，這對提(ti)高物流作業(ye)效率(lv)、降低(di)物流成本至關(guan)重要，更是(shi)促進行業(ye)發展，提(ti)升我國運輸產(chan)業(ye)經(jing)濟水平的(de)(de)一大契機。

標準化降低物流成本

如今，《意見》明確推廣(guang)實施1200m m×1000m m的(de)標準(zhun)托(tuo)盤(pan)。據了(le)解(jie)，自2014年以來，商務部(bu)就(jiu)會同(tong)財政部(bu)、國家標準(zhun)委等共(gong)同(tong)開展了(le)相關試(shi)(shi)點工(gong)作，使標準(zhun)托(tuo)盤(pan)在托(tuo)盤(pan)保有量中的(de)占比(bi)持續快(kuai)速提(ti)升(sheng)(sheng)。截至2017年上半年，其占比(bi)達到28%，比(bi)試(shi)(shi)點前(qian)提(ti)高了(le)5個百分(fen)點，物(wu)流運作效率(lv)提(ti)升(sheng)(sheng)、貨損(sun)率(lv)降(jiang)低(di)。

單元(yuan)化(hua)物(wu)(wu)流(liu)..、上海派鏈托(tuo)盤總經理宋偉表示，近年(nian)來，勞動(dong)(dong)力成本(ben)的(de)(de)持(chi)續增高(gao)(gao)，土地成本(ben)已經達到了(le)(le)國(guo)(guo)際較(jiao)高(gao)(gao)水平；伴隨著物(wu)(wu)流(liu)行業的(de)(de)超常(chang)規發(fa)展，我國(guo)(guo)進入(ru)物(wu)(wu)流(liu)自動(dong)(dong)化(hua)的(de)(de)發(fa)展期，市場對(dui)物(wu)(wu)流(liu)中(zhong)心的(de)(de)效率、對(dui)自動(dong)(dong)化(hua)裝備要求越來越高(gao)(gao)。如(ru)今(jin)，我國(guo)(guo)帶板運輸的(de)(de)時代(dai)來了(le)(le)，標準的(de)(de)高(gao)(gao)質量的(de)(de)托(tuo)盤成為必要條件，也(ye)就是說托(tuo)盤大規模地高(gao)(gao)效利用時代(dai)來了(le)(le)。

“大幅度(du)降低社(she)會(hui)物(wu)流(liu)(liu)成本，.有效的(de)(de)就是(shi)把帶板運(yun)輸、托盤(pan)共(gong)用系(xi)統做起來，大概能降低物(wu)流(liu)(liu)成本占GDP的(de)(de)2%-3%，這是(shi)非(fei)常利好的(de)(de)現象。”宋偉進一步解釋：“所(suo)謂托盤(pan)業高速發(fa)展期是(shi)指托盤(pan)總(zong)量(liang)會(hui)持(chi)續增(zeng)長(chang)、標準(zhun)(zhun)化的(de)(de)比例大幅增(zeng)加(jia)、符合(he)質量(liang)標準(zhun)(zhun)的(de)(de)托盤(pan)成為主流(liu)(liu)。另外，社(she)會(hui)共(gong)享(xiang)的(de)(de)托盤(pan)必須是(shi)標準(zhun)(zhun)化的(de)(de)，尺(chi)寸和質量(liang)都要標準(zhun)(zhun)化。”